懸架是車(chē)輛車(chē)架與車(chē)橋之間的傳力連接裝置，主要作用是傳輸作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭，緩沖路面帶給車(chē)架的沖擊力以保障車(chē)輛平穩(wěn)行駛。

       如今，越來(lái)越多的半掛車(chē)開(kāi)始安裝空氣懸掛，一方面是因?yàn)橄嚓P(guān)規(guī)定的推動(dòng)作用，另一方面，則是空氣懸掛自身具備的“高大上”性能。

       1、半掛車(chē)空氣懸掛的工作原理是怎樣的呢？

       其實(shí)，空氣懸掛的原理并不十分復(fù)雜，就是利用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣，并通過(guò)壓縮空氣來(lái)調(diào)節(jié)半掛車(chē)的離地高度。傳感器將收集到離地距離信號(hào)后傳遞給控制單元，控制單元判斷出車(chē)身高度的變化，發(fā)出指令控制壓縮機(jī)和排氣閥，用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣，并將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中，使彈簧壓縮或者伸長(zhǎng)，起到減震的效果。

       2、半掛車(chē)空氣懸掛的優(yōu)缺點(diǎn)

       優(yōu)點(diǎn)：

       （1）重量輕。空氣懸掛最大的優(yōu)點(diǎn)之一就是重量輕，相比傳統(tǒng)的鋼板彈簧懸架要輕不少，這也是普戶關(guān)注空氣懸掛的一個(gè)重要原因。

       （2）可升降。一是通過(guò)空氣懸掛可以提升車(chē)橋，利于減少輪胎磨損，特別適合有單邊放空的工況。二是通過(guò)空氣懸掛可以在一定程度上降低車(chē)輛載貨平臺(tái)的高度，方便上下貨物。

       （3）行駛平穩(wěn)。空氣彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)，車(chē)輛在高速行駛時(shí)，空氣彈簧變硬提高車(chē)輛的穩(wěn)定性，遇到較差的路況時(shí)，空氣彈簧變軟，提高車(chē)輛的舒適性。通過(guò)空氣彈簧的調(diào)節(jié)還可以保證車(chē)箱高度恒定，有利于保護(hù)貨物的安全。相比輕量化，購(gòu)買(mǎi)空氣懸架的車(chē)主更多地是沖著貨物安全這一點(diǎn)去的。

       缺點(diǎn)：

       （1）價(jià)格高?？諝鈶覓斓膬r(jià)格目前從幾萬(wàn)塊到十幾萬(wàn)不等，進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)價(jià)格差距較大，相比于傳統(tǒng)懸掛系統(tǒng)，價(jià)格上明顯要高很多。

       （2）對(duì)貨物噸位要求嚴(yán)格?？諝鈶覓燔?chē)輛對(duì)貨物噸位要求嚴(yán)格，裝貨時(shí)一定注意不要超載，超噸對(duì)空氣懸掛的損傷很大，也會(huì)減少空氣懸掛的使用壽命。當(dāng)然，我們也不提倡超載。

       3、一套半掛車(chē)空氣懸掛的使用壽命是多長(zhǎng)呢？

       一般情況下，空氣懸掛使用3-5年基本上都需要更換，大多數(shù)正常使用的汽車(chē)，空氣懸掛系統(tǒng)可以用個(gè)5年左右，駕駛的路況比較差的情況下，空氣懸掛的使用壽命就會(huì)大打折扣。

       山東大榮集團(tuán)是一家全球化的商用車(chē)車(chē)橋及零部件研發(fā)制造商，深耕行業(yè)二十余年，產(chǎn)品涵蓋各類(lèi)掛車(chē)車(chē)軸、車(chē)橋、掛車(chē)配件，產(chǎn)品順利通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，性能穩(wěn)定可靠。大榮集團(tuán)旗下的空氣懸掛采用全新技術(shù)和工藝，韌性更好、承載力更強(qiáng)，獨(dú)特密封設(shè)計(jì)，確保工作溫度，提高減震性能的同時(shí)，延長(zhǎng)使用壽命，減少車(chē)輛停運(yùn)時(shí)間和頻率，提升用戶使用效益。