牽引掛車(chē)是交通運(yùn)輸行業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)的一個(gè)詞，一般指的是自身沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力的貨運(yùn)車(chē)輛，需要借助牽引車(chē)頭的牽拉作用行駛，也可以指車(chē)輛牽引掛車(chē)上路行駛的這個(gè)過(guò)程。

       對(duì)于掛車(chē)車(chē)主來(lái)講，連接牽引車(chē)和掛車(chē)是一項(xiàng)必備技能，尤其是從事甩掛運(yùn)輸?shù)能?chē)主，摘掛、上掛的操作頻率更高，更需要熟練掌握各個(gè)步驟。今天，小編為大家盤(pán)點(diǎn)了牽引車(chē)連接掛車(chē)的步驟和注意事項(xiàng)，以供各位參考。

       一、連接牽引鞍座與牽引銷(xiāo)

       1、在連接前檢查牽引車(chē)鞍座板面上是否有足夠的潤(rùn)滑油脂，將潤(rùn)滑油脂涂抹均勻。

       2、檢查半掛車(chē)的牽引銷(xiāo)、牽引滑板上是否有其他異物，保證牽引滑板的清潔，這樣才能保證連接之后減少意外磨損。

       3、調(diào)整支撐腿，使半掛車(chē)牽引滑板與牽引鞍座高度相適應(yīng)，一般以半掛車(chē)牽引滑板比牽引車(chē)牽引鞍座的上平面中心位置低1-3厘米為準(zhǔn)，注意不要太高，否則不僅不能連接，還會(huì)損壞牽引座、牽引銷(xiāo)及有關(guān)零件。

       4、操縱牽引座鎖止機(jī)構(gòu)，使鎖止塊張開(kāi)，成自由狀態(tài)。

       5、牽引車(chē)倒退時(shí)，牽引車(chē)與半掛車(chē)中心線(xiàn)力求保持一致，兩車(chē)中心線(xiàn)偏移限于40mm以下。牽引車(chē)鞍座口對(duì)準(zhǔn)牽引銷(xiāo)后緩慢倒車(chē)直到聽(tīng)到“咔噠”聲響后，鎖止塊回位時(shí)，則牽引車(chē)與半掛車(chē)成功牽引。

       6、檢查牽引座鎖止塊是否鎖止了牽引銷(xiāo)，是否鎖止牢靠。

       7、稍微前進(jìn)一下?tīng)恳?chē),檢查連接情況是否良好。

       二、連接牽引車(chē)與半掛車(chē)的電氣路

       1、將牽引車(chē)上的兩個(gè)氣管接頭（俗稱(chēng)握手）分別接在半掛車(chē)上的兩個(gè)氣管接頭上，供氣管路與供氣管路連接，控制管路與控制管路連接，注意接頭的顏色不要安反。

       2、氣接頭相互連通后，要擰開(kāi)牽引車(chē)上的半掛車(chē)氣路連接分離開(kāi)關(guān),使其處于通氣狀態(tài)，否則不能向半掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)供氣，制動(dòng)系統(tǒng)也無(wú)法工作。

       3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀(guān)察駕駛室的氣壓表，把牽引車(chē)和半掛車(chē)儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓力提高到規(guī)定的壓力。

       4、檢查氣路有無(wú)漏氣，檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常工作。

       5、將牽引車(chē)的電纜連接插頭插入半掛車(chē)前端的七孔插座里直到卡位在七孔插銷(xiāo)的卡塊上。

       6、檢查各電極是否接合良好，確認(rèn)邊燈尾燈等各燈是否正常工作。

       各項(xiàng)工作檢查無(wú)誤后，即可嘗試起步。

       牽引掛車(chē)在公路運(yùn)輸中使用廣泛，隨著海運(yùn)、公路貨運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)日益繁榮，掛車(chē)市場(chǎng)需求增大，作為掛車(chē)核心的部件之一，車(chē)橋市場(chǎng)廣闊的前景將日益凸顯。大榮集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)資深的車(chē)橋生產(chǎn)商，是山東梁山掛車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)第一批車(chē)橋企業(yè)之一，專(zhuān)注生產(chǎn)商用車(chē)車(chē)橋20余年，市場(chǎng)口碑良好，旗下德式車(chē)橋、美式車(chē)橋、凹式車(chē)橋、盤(pán)式車(chē)橋、特種車(chē)橋等類(lèi)別廣泛，性?xún)r(jià)比高，質(zhì)量可靠的同時(shí)，價(jià)格不摻水分，歡迎廣大車(chē)主選購(gòu)。